https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen daily 0.75 2026-10-14 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66c3096f29bfe90da3849a68/97a98c0c-3560-4c47-82fa-34a4880bd587/526c95a8-eed0-4918-ac0d-0afaa63e5f96.jpeg https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/drei-tipps-fr-eine-funktionierende-deutsche-bahn monthly 0.5 2026-10-14 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66c3096f29bfe90da3849a68/2f8352b9-c4ab-421b-b133-336e42b63b43/GleisunterhaltxKhcTq.jpg Blog und Publikationen - Drei Tipps für eine funktionierende Deutsche Bahn - Mach es besonders Mit einer Leistungsvereinbarung zwischen dem Bundesamt für Verkehr und den Infrastrukturbetreibern werden die Qualität des Bahnnetzes gesteuert und der Unterhalt finanziert. © Rhomberg Sersa. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66c3096f29bfe90da3849a68/6a98adfe-3fe3-4f1f-becb-c527b128fec6/Bild+05.10.26+um+10.49.png Blog und Publikationen - Drei Tipps für eine funktionierende Deutsche Bahn - Mach es besonders Die Schweiz kennt eine weitgehende Regulierung der Schnittstelle zwischen Bahnnetz und Verkehrsbereichen. Die unternehmerische Freiheit der Bahnen wird zugunsten eines kundenfreundlichen Bahnsystems eingeschränkt. © Fü. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66c3096f29bfe90da3849a68/2ccf6651-dbe4-42f0-96dc-dfda5b51cac0/Bild+05.10.26+um+10.37.png Blog und Publikationen - Drei Tipps für eine funktionierende Deutsche Bahn - Mach es besonders Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66c3096f29bfe90da3849a68/8e2dd1eb-9221-4b49-a827-c5144888a8cf/SOB-ZugU0qb5g.jpg Blog und Publikationen - Drei Tipps für eine funktionierende Deutsche Bahn - Mach es besonders Im Fernverkehr erteilt die Schweiz Konzessionen. Die Bahnen müssen Vorgaben zu den Betriebszeiten, Taktfrequenzen oder der Qualität des Rollmaterials einhalten und die Fahrscheine gegenseitig anerkennen. © SOB. Markus Schälli. https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/in-bern-obe-1026 monthly 0.5 2026-10-09 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/verkehr-45 monthly 0.5 2026-09-25 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66c3096f29bfe90da3849a68/4b4b9762-5f3e-45b8-b3ba-58ce74d67108/tempImageRRWKXe.jpg Blog und Publikationen - Verkehr 45 - Mach es besonders Die neuen Fahrzeuge der SBB stehen am Ursprung des Scheiterns des Ausbauschrittes 2035: Da sie die geplanten Kurvengeschwindigkeiten nicht erreichen, kann der für 2035 geplante Fahrplan nicht gefahren werden. © SBB CFF FFS https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66c3096f29bfe90da3849a68/75d2aa3e-194a-4f5b-8984-d4451443fbbe/Bild.jpeg Blog und Publikationen - Verkehr 45 - Mach es besonders Nur mit einer Kapazitätserhöhung im Knoten Luzern kann das öV-Angebot ausgebaut werden. Eine Durchmesserlinie, die in Etappen realisiert wird, hat sich als Bestlösung erwiesen. © SBB CFF FFS https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66c3096f29bfe90da3849a68/8c6e7a1f-b4cb-4608-80dc-08685f0955be/Bildschirmfoto+2026-09-18+um+15.41.40.png Blog und Publikationen - Verkehr 45 - Mach es besonders Der Bedarf an Substanzerhalt muss aufgrund von nachvollziehbaren Bewertungen bestimmt werden. Der von den SBB geltend gemachte Nachholbedarf für den Substanzerhalt von 9,5 Mia. Franken ist durch eine Drittmeinung zu überprüfen. © Fü. https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/die-meterspurbahnen-der-zukunft monthly 0.5 2026-09-10 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66c3096f29bfe90da3849a68/ca5fb3fc-f616-42e6-8d0a-a9f8e75924a8/Meterspurbahn.png Blog und Publikationen - Die Meterspurbahnen der Zukunft - Mach es besonders Rhätische Bahn bei der Alp Grüm (© Rhätische Bahn) https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/66c3096f29bfe90da3849a68/066a2097-52be-4412-a013-71ea4c6a8654/Zugssteuerung.png Blog und Publikationen - Die Meterspurbahnen der Zukunft - Mach es besonders Zugssteuerung bei Meterspurbahnen (Projekt NextRail von RailPlus, ergänzt Fü) https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/in-bern-one-826 monthly 0.5 2026-08-25 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/in-bern-obe-726 monthly 0.5 2026-07-10 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/in-bern-ob-526 monthly 0.5 2026-05-15 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/in-bern-obe-326 monthly 0.5 2026-03-27 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/eisenbahn-als-business monthly 0.5 2026-03-27 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/die-schweiz-fhrt-vor monthly 0.5 2026-03-09 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/groupe-de-rflexion-das-ende-marktwirtschaftlicher-illusionen monthly 0.5 2026-02-10 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/in-bern-one-226 monthly 0.5 2026-02-06 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/kritischer-blick-auf-den-grimseltunnel monthly 0.5 2026-02-01 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/rheinhfen-als-gtertor-zur-schweiz monthly 0.5 2026-01-30 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/busangebote-mit-potential monthly 0.5 2026-01-22 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/lastschiffe-auf-schweizer-seen monthly 0.5 2026-01-17 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/territorialprinzip-lst-und-macht-probleme monthly 0.5 2026-01-09 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/schweizer-bahnreform monthly 0.5 2026-01-06 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/schlseldatum-der-schweizer-verkehrspolitik monthly 0.5 2025-12-26 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/rollende-landstrasse-als-symbol-der-verlagerungspolitik monthly 0.5 2025-12-12 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/in-bern-obe-1225 monthly 0.5 2025-12-05 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/bahnausbau-betriebswirtschaftlich-rentabel-oder-volkswirtschaftlich-ntzlich monthly 0.5 2025-12-05 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/alpeninitiative-das-volk-will-verlagern monthly 0.5 2025-12-05 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/finanzierung-des-schienennetzes-tricks-sind-keine-lsung monthly 0.5 2025-12-05 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/wider-willen-zum-erfolg monthly 0.5 2025-12-12 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/in-bern-obe-1025 monthly 0.5 2025-10-11 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/schweiz-setzt-die-messlatte-fr-die-sicherheit-im-schienengterverkehr monthly 0.5 2025-12-05 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/die-schweiz-fhrt-vor-das-system-des-ffentlichen-verkehrs monthly 0.5 2025-12-05 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/in-bern-obe-825 monthly 0.5 2025-08-15 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https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/welche-verantwortung-trgt-der-verwaltungsrat-der-sbb monthly 0.5 2024-11-04 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/wie-das-landverkehrsabkommen-die-schweizer-kmu-schtzt monthly 0.5 2024-10-18 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/schienengterverkehr-weichen-fr-die-zukunft-auch-organisatorisch-stellen monthly 0.5 2024-10-06 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/sparen-ohne-die-zukunft-des-v-zu-gefhrden-und-ohne-blinde-flecken monthly 0.5 2024-09-28 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/was-hat-einwanderung-mit-ffentlichem-verkehr-zu-tun monthly 0.5 2024-09-21 https://www.public-transport-solutions.com/blog-und-publikationen/k1qz6dji94u81ezcg9w1nbtp1gwh37 monthly 0.5 2024-09-09 https://www.public-transport-solutions.com/home daily 1.0 2026-04-24 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